August 14th, 2017

я

Нам - дизайн, а мы крепчаем



Сегодня, войдя в ЖЖ, обнаружил, что он самопроизвольно переключился на злоипучий новый дизайн, который мне абсолютно не нравится и на большом мониторе выглядит совершенно по-дурацки. Я несколько лет изо всех сил от него отбрыкивался, но тут то ли случайно ткнул мышью на чертовой кнопке, то ли меня перекинули автоматом, поскольку СУП еще весной грозился перевести всех юзеров на эту фигню в принудительном порядке. В любом случае, вернуть старое доброе оформление журнала уже невозможно, эта опция исчезла из настроек.

Read more...Collapse )
Buy for 30 tokens
Очередной крах украинской пропаганды о невозможности прохождения больших судов под Керченским мостом. На этот раз миф развеяли сами американцы, для которых бизнес интересы превыще всего, а сроки морских поставок нарушать нельзя, поэтому... Керченский мост: в Мариуполь прошел 200-метровый…
я

Правда оказалась не нужной

2.ANNOTATSIYA..jpg

14 августа 1931 года летчик-испытатель Михаил Громов впервые поднял в воздух пятимоторный пассажирский авиалайнер АНТ-14 "Правда" - крупнейший из построенных к тому моменту в России и один из крупнейших в мире самолетов. Он имел размах крыла более 40 метров, длину фюзеляжа - 26,5 метров и взлетную массу - 17,5 тонн. В салоне АНТ-14 могли свободно разместиться 36 пассажиров (впоследствии количество пассажирских мест увеличили до 40), а в транспортном варианте самолет поднимал 4,5 тонны полезной нагрузки.

Read more...Collapse )