Гриф секретности снят
В связи с нынешней нервозной обстановкой повторю-ка я свой давнишний пост, написанный в те былинные времена, когда всё еще только начиналось, всё было впервые и вновь. Однако оговорюсь: я по-прежнему надеюсь, что показанное в этом посте нам не понадобится. Но тут уж дело такое: как говорится, лучше перебдеть, чем недобдеть.
Насколько мне известно, к сегодняшнему дню все московские объекты подобного назначения отремонтированы и приведены в аналогичное состояние после разрухи 90-х и "нулевых" годов, когда они были заброшены, разграблены и засраны, либо - использовались в качестве коммерческих складов, подпольных цехов, гаражей и автостоянок.
Итак, сегодня МЧС, наконец, дало разрешение на публикацию фотографий спецобъекта в Алтуфьево, а значит - грех им не воспользоваться.
Внешние гермоворота шлюзовой камеры, вид из негерметичного тамбура.
Общий вид центрального зала со свежелакированными разборными нарами, белыми вентиляционными трубами и красными трубопроводами системы автоматического пожаротушения. На заднем плане - огороженный сеткой и сейчас почти пустой склад имущества МЧС
Комната для проведения инструктажей и учебных занятий сотрудников объекта.
Вентиляционная камера с системой подачи воздуха и фильтрами грубой и тонкой очистки. Фильтры недавно заменили на новые.
Дизель-генератор, обеспечивающий объект энергией, позади него - топливный бак. Запас горючего рассчитан на трое суток непрерывной работы.
Включение генератора при проверочном переходе на автономное электропитание.
Резервуары с питьевой водой.
Краны для питьевой воды.
Умывальники в одном из санузлов. Всё очень скромно, функционально и без излишеств, как и подобает "одноразовому" сооружению, рассчитанному на эксплуатацию в течение всего нескольких суток
Комната для мальчиков.
Сотрудники объекта.
Медперсонал со своим инвентарем.
Стильные костюмчики, сразу вспомнился незабвенный "Сталкер".
Новые гражданские противогазы. Левый мне особенно понравился тем, что в нем можно не только разговаривать, но и пить коньяк, не снимая маски.
Вентиляционная будка и одновременно - оголовок одного из аварийных выходов.