Роскошь дизельпанка
Продолжим публикацию фотографий с "Олдтаймера". В сегодняшней подборке - американские автомобили премиум-класса, выпущенные в первой половине ХХ века.
Шикарный спортивный Locomobile Model 48 Speedster образца 1914 года и его шестицилиндровый мотор объемом 8 литров и мощностью 82 л.с.
Studebaker President-8, серия FA. Довольно дорогая и престижная машина. В 1928 году она продавалась за 2450 тогдашних долларов (для сравнения, "народный" Ford T стоил от 700 до 1000). Его восьмицилиндровый 16-клапанный двигатель развивал мощность 100 л.с. Сейчас аукционные цены автомобилей этой марки колеблются в зависимости от сохранности и комплектации от 300 до 500 тысяч долларов.
Два "Кадиллака-353": черный - образца 1929 года и цвета слоновой кости - 1930 года. Основное отличие между ними - колеса с деревянными и проволочными спицами. Автомобили имеют деревянные кузова, обшитые металлом. Они оснащены восьмицилиндровыми двигателями объемом 5,8 л. и мощностью 95 л.с. Оригинальная особенность этих машин - встроенный компрессор для подкачки колес с приводом от КПП.
Lincoln-Phaeton серии L 1930 года. Редчайшая модель с гидравлическими амортизаторами и алюминиевым кузовом. Двигатель восьмицилиндровый, 115 л.с. Цена на момент выпуска - 5000 долларов.
Элитный Chrysler Windsor образца 1947 года. Автомобиль оснащен автоматической трансмиссией, климат-контролем, гидроусилителем руля и восьмицилиндровым двигателем мощностью 195 л.с. Windsor в различных комплектациях и вариантах кузовов выпускался с 1939 по 1966 год.
Шикарный спортивный Locomobile Model 48 Speedster образца 1914 года и его шестицилиндровый мотор объемом 8 литров и мощностью 82 л.с.
Studebaker President-8, серия FA. Довольно дорогая и престижная машина. В 1928 году она продавалась за 2450 тогдашних долларов (для сравнения, "народный" Ford T стоил от 700 до 1000). Его восьмицилиндровый 16-клапанный двигатель развивал мощность 100 л.с. Сейчас аукционные цены автомобилей этой марки колеблются в зависимости от сохранности и комплектации от 300 до 500 тысяч долларов.
Два "Кадиллака-353": черный - образца 1929 года и цвета слоновой кости - 1930 года. Основное отличие между ними - колеса с деревянными и проволочными спицами. Автомобили имеют деревянные кузова, обшитые металлом. Они оснащены восьмицилиндровыми двигателями объемом 5,8 л. и мощностью 95 л.с. Оригинальная особенность этих машин - встроенный компрессор для подкачки колес с приводом от КПП.
Lincoln-Phaeton серии L 1930 года. Редчайшая модель с гидравлическими амортизаторами и алюминиевым кузовом. Двигатель восьмицилиндровый, 115 л.с. Цена на момент выпуска - 5000 долларов.
Элитный Chrysler Windsor образца 1947 года. Автомобиль оснащен автоматической трансмиссией, климат-контролем, гидроусилителем руля и восьмицилиндровым двигателем мощностью 195 л.с. Windsor в различных комплектациях и вариантах кузовов выпускался с 1939 по 1966 год.