Ровно 10 лет назад, 8 марта 2014 года, бесследно исчез и до сих пор не найден широкофюзеляжный дальнемагистралный пассажирский авиалайнер "Боинг" 777-200ЕR, принадлежавший малазийской авиакомпании "Малайзия Эйрлайнс" и совершавший рутинный рейс 370 — беспосадочный полет из столицы страны — Куала-Лумпура в китайскую столицу — Пекин. На борту пропавшего лайнера находилось 239 человек: 227 пассажиров (в том числе 50 малазийцев и 153 китайца) и 12 членов экипажа. Через некоторое время после взлета, находясь над Южно-Китайским морем, самолет вдруг неожиданно резко изменил курс с северо-востока на юго-запад. Одновременно экипаж перестал отвечать на радиовызовы, но не подавал сигналов бедствия. Летя в неизвестность, молчащий лайнер пересек Малаккский полуостров и навсегда скрылся над Индийским океаном, выйдя из зоны действия радара слежения. Вскоре перестал отвечать спутниковый автоответчик и после этого, несмотря на долгие и тщательные поиски, о самолете не удалось найти никакой информации. Правда, в 2015 и 2016 годах на берегах Андаманского моря и Малаккского пролива находили выброшенные прибоем обломки, предположительно, относящиеся к пропавшему Боингу, но эта принадлежность не доказана. На сегодняшний день "рейс 370" — последний столь крупный летающий объект, чья судьба осталась неизвестной, породив множество гипотез — от помешательства или злого умысла одного из членов экипажа, убившего своих коллег, а потом направившего самолет в пике, до теракта с применением нервно-паралитического, либо — усыпляющего газа. На все это — лишь версии, а реальная судьба "Боинга", скорее всего, так и останется еще одной неразгаданной тайной воздушного океана. На заставке — пропавший "Боинг", сфотографированный за два года до исчезновения. Это был не совсем новый, но и не старый самолет, выпущенный в 2002 году и еще далеко не выработавший свой ресурс. В феврале 2014-го, за две недели до происшествия, он прошел очередную проверку технического состояния, не выявившую каких-либо проблем.