August 7th, 2015

я

Короткая жизнь "рельсоносца"

css-arkansas-1

7 августа 1862 года из списков флота Конфедеративгых Штатов Америки был исключен погибший накануне боевой корабль "Арканзас" - единственный полноценный броненосец с железной броней, который конфедераты успели построить и ввести в бой на Миссисипи. В истории вряд ли найдется другое судно со столь короткой и насыщенной биографией. "Арканзас" прослужил меньше месяца, его ввели в строй в первой половине июля 1862 года, а 6 августа он сгорел. Но за это время он успел принять участие в четырех речных сражениях, причем во всех четырех он дрался в одиночку против целых эскадр.

15 июля "Арканзас" впервые вступил в бой с разведывательной флотилией северян, состоявшей из колесного речного броненосца "Кэронделит", канонерки "Тайлер" и таранной канонерки "Королева Запада". Несмотря на подавляющее огневое превосходство противника, "Арканзасу" удалось вывести из строя броненосец и обратить в бегство остальные корабли. "Кэронделит", у которого был разбит руль, потерял управление и сел на мель. Капитан "Арканзаса" Айзек Браун хотел добить вражеский броненосец таранным ударом, но из-за более глубокой осадки своего корабля не смог к нему подойти.

В тот же день "Арканзас" с боем прорвался в осажденный федералами Виксбург, пройдя сквозь строй эскадры адмирала Фаррагута, которая блокировала город со стороны реки. В этом бою выяснилось, что его броня, сделанная из отрезков железнодорожных рельсов, не выдерживает попаданий тяжелых снарядов. Корабль получил несколько сквозных пробоин, погибли 12 моряков, еще 18 были ранены. Кроме того, был пробит участок дымовой трубы, проходивший внутри каземата, из за чего каземат моментально наполнился дымом и артиллеристам пришлось его покинуть. Тем не менее, броненосец дошел до Виксбурга под восторженные крики горожан. В эскадре Фаррагута от огня "Арканзаса" погибли 33 человека и 59 получили ранения.
Collapse )
promo vikond65 june 23, 2019 16:38 25
Buy for 20 tokens
С авиамоделизмом я распрощался уже давно, поскольку времени на него катастрофически не хватает. Но от этого увлечения осталось немало артефактов, которые мне уже не пригодятся, а места в квартире занимают много. Однако они, наверное, могут заинтересовать нынешних авиамоделистов. Самый сурьезный…
я

Слушай фильму!

Что-то у меня в последнее время всё про флот, да про флот, однако есть и другие интересные даты. Например, вчера была годовщина выхода на киноэкраны в 1926 году первой коммерческой "говорящей фильмы" "Дон Жуан". Этот первенец звукового синематографа был озвучен по системе "Вайтафон", в которой звук записывался на грампластинку. Кинопроектор включался синхронно с электропатефоном, а чтобы не было рассогласования звука и изображения скорость вращения диска также синхронизировалась со скоростью прокрутки кинопленки.
Именно для этой системы были разработаны первые долгоиграющие пластинки на 33 оборота в минуту. Но даже они были рассчитаны всего на 12 минут непрерывного звучания, а потому с их помощью в основном озвучивались мультфильмы и короткометражки. Было снято всего несколько полнометражных кинокартин с "патефонной" озвучкой. Во время их демонстрации просмотр приходилось несколько раз останавливать для замены дисков.
Несмотря на все неудобства данной технологии (представьте себе реакцию зрителей, если пластинку "зацикливало"), возможность увидеть и услышать звуковое кино вызвала столь бурный ажиотаж, что до конца 1920-х годов по системе "Вайтафон" было озвучено порядка 1000 коротких фильмов. Тогда же появились и первые музыкальные клипы, хотя сам термин родился гораздо позже.
Насколько мне известно, до Советского Союза это оборудование и фильмы под него так и не добрались. У нас эпоха звукового кинематографа началась позже, зато сразу с более современной технологии записи оптической фонограммы непосредственно на кинопленке.
Внизу - стационарная система "Вайтафон" для крупных кинотеатров и портативный кинопроектор для фильмов, озвученных с помощью грампластинок.

page9-1021-full

homeVitaphone_fullsize