March 16th, 2018

я

Быстрокрылый толстячок



Ровно 100 лет назад, 16 марта 1918 года, впервые поднялся в воздух прототип германского истребителя "Сименс-Шуккерт" D.IV, спроектированного под руководством инженера Харальда Вольфа. По своим летно-тактическим характеристикам это был лучший перехватчик времен Первой мировой войны, да и вообще - один из лучших истребителей того периода. Его сделали на базе его предшественника - "Сименс-Шуккерта" D.III, от которого он отличалься уменьшенной шириной и площадью крыльев с более тонким аэродинамическим профилем.

Collapse )
Buy for 30 tokens
Какой одесский мальчишка не мечтает найти клад? Мы живём в городе романтиков и авантюристов. Мечтал и я, когда мальчишкой вместе с друзьями лазил по пыльным подвалам и чердакам среди поломанной мебели и старых газет. Старик - антиквар, у которого мы изредка покупали затёртые старинные медяки, как-…
я

Летающий ящик

HighFlight-Sabotage1.jpg

16 марта 1926 года совершил первый полет прототип трехмоторного 20-местного пассажирского самолета Армстронг Уитворт AW-154 "Эргоси". Через три месяца, после завершения программы испытаний, самолет был приобретен британской авиакомпаиней "Империал Эйруэйз" и начал совершать регулярные рейсы между Лондоном и Парижем. Впоследствии построили еще шесть машин, которые обслуживали ту же трассу, а также летали в Брюссель, Кёльн и Базель. Компания пыталась использовать их и на внутренних авиалиниях, но там они не выдержали конкуренции с поездами из-за гораздо более высокой цены билетов.

Collapse )