Регенерация Яка

В ноябре прошлого года я уже размещал в своем блоге фотографию истребителя Як-1, представленного музеем Вадима Задорожного на выставке в Манеже, посвященной 100-летию российской военной авиации. Самолет, найденный поисковиками в озере, где он пролежал почти 70 лет, тогда выглядел удручающе, фактически от него оставалась только передняя часть фюзеляжа с двигателем и отдельные металлические детали, изъеденные ржавчиной.



Вчера в "Крокус Экспо" я снова увидел эту машину и был немало обрадован тем, что работы по ее восстановлению активно продвигаются. За прошедшие месяцы изготовлены силовые наборы крыла и стабилизатора, ферма хвостовой части фюзеляжа и остекление кабины. Отремонтированы и установлены на свои места стойки шасси, каркасы рулей и элеронов.
Теперь видно, что мы имеем дело с ранней модификацией Як-1, оборудованной высоким закабинным гаргротом. Таких самолетов в мире больше нет, это единственный уникальный экземпляр.
Вдвойне приятно то, что реконструкторы не ограничились воссозданием только внешнего облика машины, как это нередко бывает в других музеях, а полностью воспроизводят ее внутреннее устройство, делая заново утраченные элементы конструкции и реставрируя сохранившиеся фрагменты.








Вот только не совсем понятно, почему возле Яка стоит манекен в куртке с эмблемой американских ВВС?