Кто-нибудь может объяснить, зачем проламывать толстенные доски торцовой стенки вагона (и чем их проламывали, кстати, неужто - штыками?), если гораздо проще сбить замок (судя по рисунку, довольно хилый) и открыть дверь?
Апдейт
Кто-нибудь может объяснить, зачем проламывать толстенные доски торцовой стенки вагона (и чем их проламывали, кстати, неужто - штыками?), если гораздо проще сбить замок (судя по рисунку, довольно хилый) и открыть дверь?
Recent Posts from This Journal
-
Дежавю
Вчера получил СМСку от Сбера с предложением открыть срочный рублевый вклад минимум на полгода аж под 18% годовых. 18 процентов, Карл! Не…
-
Дуже потужний выбух
Короткое, но красивое кино, снятое с российского разведывательного дрона: точное попадание "Искандера" в пункт временной дислокации 35-й…
-
Фридрих-сюрприз
Ровно 85 лет назад, 10 июля 1940 года, впервые поднялся в воздух Bf-109F1 по прозвищу "Фриц" или "Фридрих" — новая…
Journal information