Начало было здесь , а теперь посмотрим, как обстояли дела с полевыми кухнями в зарубежных странах. Первой после России ими заинтересовалась Германия, чьи представители бывали на Маньчжурском фронте русско-японской войны и привозили оттуда благожелательные отзывы об этой новинке. В 1906 году в Германии объявили конкурс на лучший образец походной кухни, в котором приняли участие изделия нескольких немецких фирм и специально закупленная для изучения "кухня-самовар" Турчанинова. В 1907 году прошли сравнительные испытания. По их результатам на снабжение германской армии был принят один из собственных образцов. В отличие от российской кухни он имел не два, а три котла, да еще и отдельную духовку для выпечки. Немецкие солдаты прозвали этот агрегат "гуляшканоне" - "гуляшная пушка" за его сходство с артиллерийской упряжкой. В 1909 году свою полевую кухню, также трехкотловую, ввели в австрийской армии. А для солдат всех остальных европейских армий еду в полевых условиях продолжали готовить на кострах. Положение изменилось с началом Первой мировой войны, когда походные кухни спешно внедрили и запустили в серийное производство французы, англичане и ряд других стран Европы, а также британские доминионы и США. Немецкая "гуляшканоне" по пути на фронт, снимок 1914 года. Полевая кухня австро-венгерской армии. Такая же кухня, захваченная русскими солдатами в Галиции и использованная по назначению. На боку ящика для принадлежностей сохранилась австрийская маркировка. Турки тоже старались идти в ногу со временем. Кстати, эти турецкие походные кухни с одним большим котлом-скороваркой весьма похожи на раннюю версию двухколесного "самовара" Турчанинова, только без ящика. Канадская походная кухня британского образца. Судя по надписи на фото, этот экземпляр был презентован 95-му батальону канадских экспедиционных сил в Европе ассоциацией бизнесменов города Ривердэйл. Походная кухня и повара 10-го кавалерийского полка армии США, 1918 год. Американские интервенты на Дальнем Востоке возле походной кухни другого типа. Ящик для принадлежностей гораздо крупнее (возможно, в нем также возили продукты). Перед печью приделан цилиндрический бак для воды. Котлы не вставлены в корпус, а стоят сверху на конфорках. Очевидно, что такая кухня могла работать только на стоянке, а не в дороге, поскольку от тряски котлы бы с нее сваливались. Гораздо более "продвинутый" образец походной кухни, внедренный в армии США в конце Первой мировой войны. Как видно на снимке, это закрытый деревянный фургон на рессорном шасси с автомобильными колесами. При плохой погоде работа поваров в таком фургоне была куда более комфортной, чем под открытым небом.