Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

я

Спасибо за поддержку блога!



Хочу поблагодарить всех друзей и читателей моего журнала, откликнувшихся на этот пост не только комментариями. Приятно осознавать, что блог читают не только заинтересованные, но и щедрые люди. Постараюсь и в дальнейшм вас не разочаровывать, регулярно публикуя оригинальные исторические, военно-исторические и историко-технические материалы, а также - свои мысли по поводу текущих событий, с которыми, конечно, можно не соглашаться и вступать в дискуссии. :)

Ну а пока на всякий случай дублирую реквизиты.
ЮMoney: 410015543881494
Карта Visa Сбербанка: 4276 3801 3575 2918
 
promo vikond65 october 30, 2012 13:17 382
Buy for 20 tokens
Итак, я Вячеслав Кондратьев, а это мой очередной журнал. Правда, все предыдущие журналы, которые я когда-то делал, либо продолжаю делать, отпечатаны на бумаге: "Крылья Родины", "Авиамастер", "Авиапарк", "Легендарные самолеты"... Из их названий видно, что меня…
я

Волга-матушка



- Рабинович, у вас много денег?
- Ну, как вам сказать...
- Ну, например, "Волгу" купить можете?
- Таки да, но зачем мне столько воды?

Этот бородатый анекдот, наглядно показывает, каково было в СССР отношение к автомобию "Волга". Он воспринимался как некий символ сказочного богатства, предмет гордости тех немногих, у кого он был, и зависти - всех остальных. А вспомнил я о нем, потому что ровно 65 лет назад, 10 октября 1956 года, с конвейера Горьковского завода сошел первый серийный экземпляр автомобиля ГАЗ-21 "Волга".

Collapse )
я

Вылетел на повороте

zis101slide005

Сегодня - 105-летний юбилей первого в России автомобильного завода-гиганта АМО, он же ЗИС, он же ЗИЛ. 2 августа 1916 года, в разгар Первой мировой войны, после торжественного молебна был заложен первый камень на месте будущего флагмана российского автомобилестроения. Правда, нынешний юбилей можно совместить с поминками, поскольку почти 10 лет назад завод закрылся, чуть-чуть не дотянув до своего 100-летия. Как сейчас принято говорить в подобных случаях, он не вписался в рынок.

Collapse )
я

Русский немец



Ровно 125 лет назад, 14 июля 1896 года, на Всероссийской Нижегородской выставке-ярмарке был впервые продемонстрирован первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, построенный в России. Двухместную машину, сделанную по проекту П.А. Фрезе и Е.А. Яковлева, в тот же день осмотрел посетивший выставку царь Николай второй, но не проявил к ней ни малейшего интереса. В результате никакой поддержки от государства изобретатели не получили.

Collapse )
я

Самобеглый трициклет

Benz-Patent-Motorwagen-2

Поздравляю всех шоферов, автоводителей и автолюбителей с сегодняшним юбилеем: ровно 135 лет назад, 3 июля 1886 года по улицам славного города Мангейма впервые протарахтел автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, Трехколесным экипажем управлял его создатель, 42-летний инженер Карл Бенц, на четыре месяца опередивший конкурента - Готлиба Даймлера, который вывел на испытания свою "бензиновую карету" в ноябре того же года.

Collapse )
я

500 долгих миль



Ровно 110 лет назад, 31 мая 1911 года, в столице штата Индиана впервые прошли "500 миль Индианаполиса" - самая протяженная кольцевая автогонка на тот момент и старейшее подобное соревнование, дожившее до наших дней. С тех пор скоростные 500-мильныые (806-километровые) заезды проводились в Индианаполисе ежегодно в последнее воскресенье мая, за исключением периода Второй мировой войны.

Collapse )
я

Черная карета для красного царя



Не устаешь удивляться, какие интересные открытия порой дарит старушка Клио. Оказывается, в тот самый день, когда в СССР началась массированная пропагандистская подготовка к грядущей "оборонной" войне за мировое господство, великому вождю товарищу Сталину продемонстрировали в Кремле первые образцы роскошных лимузинов экстра-класса, предназначенных для высшей большевицкой элиты.

Collapse )
я

"Тесла" эпохи стимпанка



140 лет назад, в эпоху расцвета паровых машин, под дымным небом Манчестера впервые прогрохотал по булыжной мостовой первый в мире электромобиль. Я как-то не думал, что этот вид транспорта появился гораздо раньше, чем обычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Однако первая "самобеглая коляска" Карла Бенца с бензиновым мотором вышла на испытания только в 1885 году, то есть, через четыре года после ажурного трехколесного электромобильчика, сконструированного английскими инженерами Уильямом Айртоном и Джоном Перри.

Collapse )
я

Четыре испанца на три колеса



Ровно 130 лет назад, 3 ноября 1890 года, в Барселоне впервые тронулся с места первый испанский автомобиль, спроектированный и построенный местным энтузиастом механических экипажей Франсиско Бонет-Дальмау. Интересно, что произошло это за 6 лет до появления первого российского автомобиля Яковлева и Фрезе. Все-таки, Испания, несмотря на терзавшие ее в течение всего XIX века политические дрязги и гражданские войны, оставалась страной, достаточно развитой в техническом плане. Хотя и далеко не передовой.

Collapse )
я

Полтонны водки на колесах



Ровно 60 лет назад, 1 октября 1960 года, из сборочного цеха Запорожского автозавода выкатился первый экземпляр микролитражного автомобиля ЗАЗ-965, он же "Запорожец", "жужик", "горбатый", "запор", "малыш" и почему-то "еврейский танк". Слышал я и такое прозвище, правда, не знаю, на чем оно основано.

Collapse )