Итак, я Вячеслав Кондратьев, а это мой очередной журнал. Правда, все предыдущие журналы, которые я когда-то делал, были отпечатаны на бумаге: "Крылья Родины", "Авиамастер", "Техника — молодежи", "Авиапарк", "Легендарные самолеты"... Из их названий видно, что меня интересует в первую очередь. Здесь тоже речь в основном пойдет об авиации, но не только, поскольку авиацией круг моих интересов не ограничивается. В общем, заходите, пообщаемся.
А для тех, кто, быть может, захочет помочь и поддержать: Сбербанк: 4276 3801 3575 2918 Большое спасибо откликнувшимся. ( Collapse )
С авиамоделизмом я распрощался уже давно, поскольку времени на него катастрофически не хватает. Но от этого увлечения осталось немало артефактов, которые мне уже не пригодятся, а места в квартире занимают много. Однако они, наверное, могут заинтересовать нынешних авиамоделистов. Самый сурьезный…
В Госдуме обсуждается запрет на территории РФ компьютерной игры "Сталкер-2" и серии игр "Метро" от иноагента Глуховского и украинских разработчиков за то, что доходы от продажи этих игр идут на финансирование бандеро-нацистских вооруженных формирований, а сами игры наполнены экстремистским и русофобским контентом.
Итоги позавчерашнего опроса о перспективах украинского метростроя настолько красноречивы, что даже не нуждаются в комментариях. Большинство респондентов - 44,7% считают, что эти перспективы есть только в случае воссоединения с Россией, а еще 30,3% полагают, что никаких перспектив уже нет вообще.
Ровно 10 лет назад, 6 ноября 2013 года, последний законно избранный президент Украины Янукович торжественно открыл новую станцию киевского метро "Теремки". Ну, а через две недели, как известно, начался майданный кошмар и о продолжении строительства метрополитена пришлось забыть.
Нет, это не о графомании Глуховского, а о вполне реальном кошмаре, произошедшем в парижском метро ровно 120 лет назад, 10 августа 1903 года. В тот день в нем возник пожар, унесший жизни 84 человек. Вплоть до 28 октября 1995 года, когда в результате жуткой катастрофы в бакинском метро погибло 289 человек, это был самый крупный несчастный случай в истории городских железных дорог.
Ровно 80 лет назад, 19 апреля 1943 года, вспыхнуло восстание в варшавском гетто - один из наиболее героических эпизодов участия евреев во Второй мировой войне. Почти месяц повстанцы, перед которыми стоял только один выбор - погибнуть в бою или в газовых камерах, оказывали упорное сопротивление германским войскам. О том, что это сопротивление было стойким, а бои - долгими и кровопролитными, свидетельствуют не только уцелевшие участники восстания, но и сами немцы, в том числе - командующий частями СС, воевавшими в гетто, бригаденфюрер Юрген Штруп. Вот выдержки из его отчета о подавлении "бандитского мятежа":
Если вы это услышите в реале, а не на компьютере, то я вам не завидую. Но надо быть готовым. Немедленно хватайте тревожный рюкзак (сумку, чемодан), который у вас, конечно же, должен быть заготовлен заранее, берите ноги в руки и бегите в ближайшее подземное укрытие, до которого вы сможете добежать пулей максимум за 10 минут.
Сегодня в Москве открылись сразу десять станций Большой Кольцевой линии метро. Таким образом, протяженность столичной подземки разом увеличилась на 21 километр и достигла 436 километров, а количество станций на ней выросло до двухсот пятидесяти. Такого в истории еще не бывало, Собянин таки переплюнул сталинского "чугунного наркома" Кагановича, чье имя поначалу носил московский метрополитен. По-моему, это круто.
Хэллоуин еще не наступил, а в Сантьяго уже творится какой-то адский ад. Толпы молодежи буквально громят город, сжигая магазины, офисные здания, банки, автобусы, поезда метро и частные автомашины. Поводом для этой веселухи стал рост платы за проезд в автобусах на 10 песо, а в метро - аж на целых 20. По нашим деньгам это примерно 1 и 2 рубля. Теперь проезд в столичном автобусе, в пересчете на российскую валюту, стоит не 63, а 64 рубля, ну а в метро - не 65, а 67. Чудовищное повышение.
Хочется извиниться перед Собяниным, зря я над ним подтрунивал. На фоне ярославского градоначальника он просто Екклезиаст (в хорошем смысле слова), а москвичам, можно сказать, еще повезло, их, по крайней мере, в прорубь нырять не заставляют.