Category: отзывы

сопвич

Начнем, пожалуй

Итак, я Вячеслав Кондратьев, а это мой очередной журнал. Правда, все предыдущие журналы, которые я когда-то делал, либо продолжаю делать, отпечатаны на бумаге: "Крылья Родины", "Авиамастер", "Авиапарк", "Легендарные самолеты"... Из их названий видно, что меня интересует в первую очередь. Здесь тоже речь в основном пойдет об авиации, но не только, поскольку авиацией круг моих интересов не ограничивается. В общем, заходите, пообщаемся.

PS. Поскольку по мере роста посещаемости этого блога в него стали часто заходить субъекты, неспособные изъясняться без мата, а я не хочу, чтобы журнал превращался в помойку, предупреждаю: комментарии, содержащие нецензурную лексику, буду удалять.

PPS. И еще, дорогие читатели, я не участвую ни в каких френдмарафонах, не занимаюсь автоматическим взаимофрендингом и не френжу репостеров. Если Вы внесли меня в список друзей, но при этом Ваш журнал пустой, либо большинство постов в нем начинается со слов "Оригинал взят у ...", то, пожалуйста, не надейтесь на взаимность.

PPPS. И третье дополнение, которое я вынужден сделать: дорогие гости и уважаемые френды, между собой вы можете здесь сраться как вам заблагорассудится (только без мата), но за любое хамство и грубые оскорбления в мой адрес незамедлительно и без предупреждений последует бан. Несколько десятков неадекватов уже убедилось в этом на собственном опыте. А степень грубости и хамства я определяю самостоятельно, в зависимости от настроения, фазы Луны и погодных условий.  
promo nemihail 19:00, yesterday 61
Buy for 30 tokens
Короткий рассказ, как Макбук крадет ваши данные. Не подумайте, что я тут наговариваю, просто сам уже долгое время пользуюсь Макбуком и понял, что он за мной шпионит. Если вы профессиональный программист, то этот пост не для вас. Я пишу для рядовых пользователей, которые наверняка этого не…
я

Бывало и такое



154 года назад, 3 мая 1865 года королева Испании Изабелла-II подписала декрет о предоставлении независимости колонии Санто-Доминго. Особая пикантность ситуации состояла в том, что Санто-Доминго отделялась от Испании повторно. В первый раз независимость колонии провозгласил еще в 1821 году ее бывший губернатор Хосе Нуньес. Он объявил о создании республики Гаити Эспаньоль, причем Испания официально признала этот акт.


Collapse )
я

Не оправдавший надежд



78 лет назад, 5 апреля 1940 года, впервые поднялся в воздух первый прототип истребителя Н.Н. Поликарпова И-200. Его можно назвать прямым потомком другой машины того же авиаконструктора - истребителя И-16, во многом от него отличавшимся, но при этом сохранившим основные родовые черты. Прежде всего, это конструктивно-силовая схема, унаследованная от И-16, но переработанная под двигатель водяного охлаждения.
Collapse )
я

Помни о "Мэйне"!

4241304309_f98be01058_b

Ровно 120 лет назад, 15 февраля 1898 года в порту Гаваны взлетел на воздух американский линкор 2-го класса "Мэйн". Официально он прибыл туда для обеспечения безопасности граждан США в условиях вспыхнувшей на Кубе партизанской войны против испанских колонизаторов, а фактически - для демонстрации силы.

Collapse )
я

Черный день Минска

28 июня 1941 года, на седьмой день войны, германские войска захватили мой родной город Минск. Разумеется, советских кинофотодокументов об этом событии не существует, поэтому придется воспользоваться немецкими, помня о том, что они подобраны весьма избирательно. В частности, в них никак не отражено сопротивление Красной армии и немецкие потери.
В первом видеоролике показано вступление частей Вермахта в разрушенный и горящий Минск.



Collapse )
я

Разбомбленный дракон

542392969

80 лет назад, 26 июня 1936 года, впервые поднялся в воздух "Фокке-Вульф" FW-61 - первый в мире вертолет, пригодный для практического применения. Произошло это за четыре года до начала летных испытаний первого удачного вертолета Сикорского, так что в вопросе приоритетов всё однозначно. В 1937-38 годах FW-61 побил все установленные ранее вертолетные рекорды. В частности, он поднялся на высоту 2640 метров, в четыре раза перекрыв результат, достигнутый советским вертолетом ЦАГИ-1ЭА. Максимальная скорость составляла 122 км/ч, а максимальная дальность полета - 230 км.

Столь впечатляющих результатов машина достигла с маломощным мотором всего в 160 лошадиных сил, работавшим через сложную систему передач на два несущих ротора, установленных на ферменных консолях по бокам фюзеляжа. В носу стоял еще один маленький пропеллер, но он служил лишь для охлаждения двигателя, играя роль вентилятора. Вертолеты подобной аэродинамической схемы из-за их относительной громоздкости не получили широкого распространения, однако, именно по этой схеме был построен крупнейший в мире винтокрылый летательный аппарат Ми-12, а сейчас она применяется в конвертопланах.

Collapse )
я

Сквозь тьму и дым

baker_street_station

В прошлом и позапрошлом годах я разместил в этом журнале несколько заметок о городском пассажирском транспорте эпохи стимпанка - омнибусах, конках, паровых омнибусах и паровых трамваях. Но цикл будет неполным без упоминания о паровом метро. Единственным городом, который обзавелся этим во всех смыслах угарным сооружением, был Лондон, что и неудивительно, так как его жителей, с детства привыкших к смогу, не пугали закопченные станции и дымные тоннели.

Однако больше на такое никто не решился, а все последующие подземные метрополитены сразу строились в расчете на электротягу. В Лондоне же, паровозы продолжали водить пассажирские составы по старым линиям вплоть до начала ХХ века. Заметку об этом британском феномене уместно дать именно сегодня, поскольку торжественное открытие первой шестикилометровой линии лондонской поздемки состоялось 10 января 1863 года.

Collapse ).     
я

Авионы с шампанским

17863864_1

Накануне очередного авиасалона в Жуковском грех не вспомнить, что ровно 106 лет назад, 22 августа 1909 года в столице французского виноделия городе Реймсе открылся первый в мире международный авиафестиваль. Мероприятие, проспонсированное фирмами - производителями шампанских вин, получилось очень внушительным. Оно продолжалось восемь дней и за это время его посетили свыше полумиллиона человек, в том числе президент Франции и премьер-министр Великобритании.

В соревнованиях на скорость, дальность и высоту полета, а также - на грузоподъемность, принимали участие 22 авиатора из Франции, Великобритании и США, правда, англичанин был всего один и летал он на французской машине.
Collapse )
я

Оружие великой войны

Небольшой фотообзор холодного и ручного огнестрельного оружия, применявшегося на Великой Парагвайской войне 1864-70 годов.

Enfield Pattern 1853 Spencer Modelo 1865 Remington Rolling Block
Английский капсюльный карабин Энфильда образца 1853 года, американский многозарядный карабин Спенсера 1865 года и американский казнозарядный карабин "Ремингтон роллинг блок" 1866 года. Последние два образца закупались Аргентиной и Бразилией уже в ходе войны, а к парагвайцам попадали только в виде трофеев.
Collapse )