Итак, я Вячеслав Кондратьев, а это мой очередной журнал. Правда, все предыдущие журналы, которые я когда-то делал, были отпечатаны на бумаге: "Крылья Родины", "Авиамастер", "Техника — молодежи", "Авиапарк", "Легендарные самолеты"... Из их названий видно, что меня интересует в первую очередь. Здесь тоже речь в основном пойдет об авиации, но не только, поскольку авиацией круг моих интересов не ограничивается. В общем, заходите, пообщаемся.
А для тех, кто, быть может, захочет помочь и поддержать: Карта "Мир" Сбербанка: 2202 2084 3501 9162 Большое спасибо откликнувшимся.
С авиамоделизмом я распрощался уже давно, поскольку времени на него катастрофически не хватает. Но от этого увлечения осталось немало артефактов, которые мне уже не пригодятся, а места в квартире занимают много. Однако они, наверное, могут заинтересовать нынешних авиамоделистов. Самый сурьезный…
Ровно 165 лет тому назад, 17 октября 1860 года, было зарегистрировано одно из величайших изобретений эпохи стимпанка и промышленной революции XIX века. Английский инженер Генри Бессемер получил патент на сталеплавильный конвертер, который позволил многократно ускорить процесс переработки чугуна в железо и сталь, а также — сделать его гораздо менее трудоемким и более безопасным. Благодаря этому сталь получила широкое распространение в промышленности, строительстве, транспорте и военном деле.
Ровно 180 лет тому назад, 11 августа 1845 года, на Александровском механическом и чугунолитейном заводе Санкт-Петербурга был сделан первый русский серийный паровоз, предназначенный для строящейся Николаевской железной дороги.
Итак, американцы сегодня ночью сбросили c бомбардировщиков В-2 на иранский подземный урано-обогатительный завод в Фордо шесть 13-тонных бомб GBU-57 "Massive Ordnance Penetrator", что стало первым примером боевого применения этой "вундервафли", способной, согласно американской рекламе, пробивать более 60 метров грунта или 19 метров железобетона. Непонятно, правда, какого железобетона — с какой маркой цемента и плотностью арматуры.
Сегодня, как оказалось, можно отметить юбилей не только старинного напитка, но и одного из популярнейших электронных приборов, с которым все вы наверняка имели дело. По понятным причинам, он гораздо более скромный, всего лишь 125 лет, впрочем, для электронного изделия это очень солидная цифра.
Только что в информационных лентах прошло сообщение: российские войска в последние часы уходящего года полностью освободили стратегически важный город и промышленный центр Курахово в Донецкой Народной Республике, за который долго шли бои. Враг выбит из промзоны — последнего узла обороны в городской черте. Также сегодня взят поселок Терны. Это 214-й населенный пункт, освобожденный Вооруженными силами Российской Федерации в 2024 году.
В Берлине красиво пылает военный завод компании Diehl Metal Applications, производивший зенитно-ракетные комплексы IRIS-T, которые активно применяются бандеровскими вооруженными формированиями. В будущем планировалась отправка шумерам еще четырех подобных комплексов, и вдруг такой пассаж.
Уже полностью сгорело и обрушилось четырехэтажное производственное здание, а по прогнозам местных пожарных брьба с огнем займет не менее суток. И есть вероятность, что за это время от завода мало что останется.
Вчерашний список населенных пунктов, освобожденых запоследние дни от бандеровских вооруженных формирований, пополнился еще двумя наименованиями. Сегодня занят поселок Соловьево к югу от взятого накануне ПГТ Очеретино (см. карту), а также — городок Красногоровка с довоенным населением 14 600 человек и крупным заводом огнеупорных кирпичей — основного строительного материала для возведения и ремонта объектов тяжелой металлургии.
11 марта 1811 года, в Англии началось восстание луддитов или "разрушителей машин". Это — одна из примет шедшей в те годы индустриальной революции, которая разорила множество мелких ремесленников или, выражаясь современным бюрократическим языком, — самозанятых индивидуальных предпринимателей. Их продукция не могла конкуриировать с гораздо более дешевыми и массовыми промышленными изделиями.
Идти работать в заводские цеха, значительно теряя при этом в деньгах (поскольку зарплаты промышленных рабочих были намного меньше доходов ремесленников), им, естественно, не хотелось. А наиболее решительные и радикальные из них попытались решить проблему другим способом — поджогами фабрик, разрушением станков, а также — запугиванием и убийствами тогровцев, продававших промышленную продукцию.